天天微速讯：能与Model 3一较高下，比亚迪海豹拥“豹”狂享季，综合钜惠超3万

来源：搜狐汽车 2023-04-10 04:43:24

(相关资料图)

20万以上消费市场，电动化产品选择其实并不少。Model 3、P7、宝马i3等都是不同赛道中的对手，尤其是Model 3，作为老牌产品常年在乘用车市场中释放强大的号召力，成为30万预算内首选电动车。海豹能够在市场中脱颖而出，靠的就是自身强大的产品竞争力。近日，比亚迪海洋网针对海豹推出“拥‘豹’狂享季”多重拥“豹”好礼，4月7日至4月30日，用户购买海豹即可尊享至高3.1万元的综合钜惠，限时福利涵盖现金补贴、金融政策、网络流量、充电服务等诸多项目，不仅筑牢了海豹在中级纯电细分市场的优势地位，更成为海洋“豹”款的实力“豹”击。

造型更加凌厉，未来科幻感十足

比亚迪海豹是比亚迪海洋系列中的拳头产品，它也是继海豚车型之后“海洋美学”设计理念下的第二款车型，与海豚可爱柔美的风格不同，海豹的外观造型更加凌厉，未来科幻感十足。整车尺寸方面，海豹长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距更是达到了2920毫米。

车身侧面精致优雅，流畅感很强。前后悬比较短，轴距较长，突出运动属性。新车前后轴荷比为50:50。海豹标配了前排隔音玻璃，高配带有后排隐私玻璃。侧面双腰线勾勒比较立体，有不错的硬朗范儿。前翼子板的鱼鳍饰板更显灵动。新车标配了隐藏式门把手，轮毂尺寸有18英寸和19英寸两种规格。

e平台 3.0加持，首搭四大新技术

除了大气的外观，配置才是海豹值得炫耀的，是e平台 3.0的集大成之作，海豹之所以备受关注，主要跟其四大新技术的应用密不可分：首搭CTB电池车身一体化技术；首搭iTAC智能扭矩控制系统；首搭后驱/四驱动力架构；首搭前双叉臂后五连杆底盘悬挂。

先来看首搭的CTB电池车身一体化技术，海豹车型是该技术的首批量产车，这项技术是将“刀片电池”深度融入整车结构，为整车安全赋能。海豹的CTB技术将电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构。动力电池的能量密度进一步提升。这项技术也能让车身更稳定，有着媲美百万级豪车的驾驶乘坐感受。

豹全系搭载超级安全的“刀片电池”，全球首款深度集成的八合一电动力总成，并全系标配热泵系统，配合电池包冷媒直冷直热技术，系统能耗更低，冬季续航更有保证。海豹提供110kW和150kW两种快速充电系统，业界首创的高电压电驱升压充电技术，不仅兼容性好，工作性能也更可靠，充电速度更快。

作为集比亚迪所有主流技术于一体的全新车型，海豹能够轻松映衬出比亚迪当下的主流技术储备，海豹是一台完全以电驱为核心理念开发的纯电汽车，因而各个细节都充分考虑到电驱带来的优势，包括低重心、前后配重、动力布局、空间优化等等，更纯粹的纯电血统让这台车能够充分发挥纯电带来的运动操控优势，整车的操控体验确实会让所有第一次体验正统后驱/四驱纯电汽车的人感到惊喜，从平台架构、三电技术、驱动技术以及安全技术上来看，海豹坐稳25万以内头把交椅完全没有问题。

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